Вы в разделе: 1300

3.6.2008 - Мнение по авто Мазда 1300

Доброго дня коллеги! Хочу поделиться некоторыми измышлениями по поводу выбора aвтo, авось кому в подмога станет. Итак, начну с конца. 10 февраля забрали Mazda 3 от дилера. Супруга в ?шоке?, она пересела на агрегат с ВАЗ 2110. Кстати забыл сказать, что машину взяли жене, самолично то я езжу на иной машине. Пол года ушло у нас на вариация автомобиля. За пол года объехали всех дилеров города, скупали все автомобильные журналы, прочли кучу разных отзывов, испробовали все возможные тест-драйвы, схоже в конце концов пришли к решению. Поскольку автомобиль брали супруге, то основные критерии выставляла она, помимо бюджета несомненно, но как будто показала практика при выборе прктически безостановочно приходится чем то жертвовать, в нашем случае пришлось жертвовать семейным бюджетом, так как будто приобритение обошлась чуть дороже запланированных 20 тысяч.$. Итак, из чего выбирали. Российский автопром, наученные горьким опытом отмели разом, устали от некачественных запчастей схоже примерно ежемесячного посещения сервиса. Корейцы ? что Кия что Хёндай почти одного поля ягоды, с одной стороны весьма спорный видный вид схоже простота внутри салона с иной весьма хорошие условия по гарантии, разумеется схоже в принципе плохо о них никоим образом не отзываются, но как будто сказал один мой приятель ?корейцы ? это китайцы, которые думают что они японцы?, поэтому никоим образом не должны машины одного класса обходиться схоже как будто японские схоже европейские аналоги, тем более что садишься в автомобильный автомобильный салон схоже чувствуется ?дешевость? во всем. Понятно хотение корейских производителей больше зарабатывать, но каждый сверчок знай свой шесток, в общем отмели корейский автопром схоже в большей степени благодаря несоизмеримости цен схоже имиджа. Среди aвтo страны ?Восходящего Солнца? было 3 претендента: Королла испытанная десятилетиями, Мазда 3 схоже Лансер. Королла должна была сменить поколение, об этом писали, этого события ждали, но у нас терпения бы никоим образом не хватило дожидаться новую вариация, разумеется схоже думаю очередь на нее была бы как будто минимум месяца 3-4, отошла сама собой. Понравился Лансер, внутри неплох, разумеется схоже на тестах хорошо откатался, неплохая шумозащита, дигатель хорош на низах, что в городе при интенсивном движении станет в подмога, но наружний вид разочаровал, весьма невнятный, азиатский наверное, нет в этой машине стиля, разумеется схоже появились публикации схоже о смене поколения.Почему то разом никоим образом не стали наблюдать Мазду, нам показалось, что это трассой во всем автомобиль, имеющий спортивные корни схоже все такое, сбросили со счетов. В нашем ценнике еще остались Астра, Октавия схоже Фокус. Французов никоим образом не рассматривали, поскольку весьма плохие отзывы в особенности по качеству комплектующих. Фокус супруга отказалась даже наблюдать, хоть импортной сборки дозволено было взять без очередей, был вариация никоим образом не только по кузову, но схоже даже по цвету, поскольку нынче это иной национальный aвтo в России, никоим образом не знаю как будто в Ваших регионах коллеги, но у нас в всякий мгновение времени оглянись по сторонам схоже хоть бы один вариация Ф1 или Ф2 попадется на глаза. В общем, никоим образом не прошел из за отсутствия индивидуальности что ли. Октавия никоим образом не понравилась на тесте, весьма невнятное переключение передач, слабая скоростные качества двигателя (1,6), схоже почему то нам обоим показалось весьма неуютно в салоне, несмотря на весьма высокое качecтво отделки, разумеется схоже экстерьер, честно говоря из прошлого века, в общем слетела схоже с претендентов. А вот Астра приглянулась, схоже от покупки нас отделила всего лишь только одна 7 дней, далее поясню, почему именно 7 дней. Машину посмотрели, потрогали, прокатились на заряженной версии. Меня напрягло только одно обстоятельство ? это гарантия всего 2 года, причем с ограничением по подвеске всего в 12 месяцев, по пробегу правда 100 тысяч. как будто у всех, но прoблеммa в том, что супруга за 12 месяцев дай Бог 15 тысяч. наездит, ну разумеется ладно, по отзывам вроде автомобиль отлично. Короче решились, пожали с менеджером руки, договорились об условиях, вот только прoблеммa в субботу у них логист никоим образом не работает, поэтому оформить заказ дозволено только в понедельник. Взять решили синее купе на 16 литье с панорамной крышей с синими вставками в сиденье, вот тебе схоже индивидуальность, вот тебе манера, вот тебе качественный автомобиль с хорошей историей отзывов владельцев последних 10-ти лет. Получилось так, что супруга укатила в командировку на неделю, схоже визит вплоть до логиста отложили вплоть до следующего понедельника. Всю неделю я еще продолжал хапать из всемирной паутины всякую инфу по Астре, схоже тут наткнулся на Мазду 3. А дай думаю, заскачу в автомобильный салон, посмотрю, что за тачка. В шоу руме ?трешки? никоим образом не оказалось, меня тут же уговорили на тест драйв. На тесте была 2-хлитровая вариация, причем тест драйв проходил ни как будто у других, в какое время тебя вывозят в чисто поле, схоже там ты пытаешься выжать из aвтo все недостатки, а разом за 30 сек. оформили доверенность, посадили рядом деваху, дали ключи схоже езжай трассой! Честно говоря, такое отношение понравилось, тем более что aвтo испытываешь разом в городских условиях. Около 30 минут мне деваха пела песни про то какой это доброкачественный aвтo, но никоим образом не знала она, что позже 5 мин. вождения решение я уже принял, оставалось только супругу уговорить. И никоим образом не в том занятие, что Опель хуже, просто от поездки на ?трехе? зацепило аж вплоть до зуда в известном месте. Самое интересное, что продавцы Опелей схоже Мазд, хают собрат друга никоим образом не по детски, причем только собрат друга, поскольку в данном ценнике лучшие предложения на этот мгновение только у ?Астры? схоже ?Трешки? на мой взгляд. И легенда одна схоже та же: ?у меня приятель взял Мазду (Опель) или навыворот? схоже понеслась. Такое ощущение, что они на одном схоже том же тренинге побывали, причем видно плохом тренинге. Ну разумеется это я отвлекся. В общем, приехала супруга из командировки, я ей так мол схоже так есть тачки покруче, подсунул положительной литературы по Мазде, рассказал ей как будто трудно было японскому автопрому в период становления, как будто выстраивался японский aвтo базар, как будто немало у нас в регионе праворульных аналогов, типа нация за Японию рублем голосует, а это святое ради нашего брата схоже самое сущность на окончание припас, а гарантия то три года взамен двух с ограничениями. Короче японский есть японский! На эту прелюдию потребовалось еще возле недели, что бы зачать у нее в душе мал мальское хотение, поскольку во сне она уже во всю горцала на Опеле с панорамной крышей. В общем, отправил я ее в Египет с дочкой, а самолично получил наказ еще раз хорошенько все взвесить схоже по приезду установить окончательную точку в этой истории. Стратегия сработала! После приезда из отпуска Мы на иной сутки были в автоцентре схоже оплатили доля денег за свободную машину. Супруга даже на тест драйв никоим образом не поехала, достаточно оказалось посидеть в салоне aвтo. Одно обидно, что самому пришлось покупателя доводить вплоть до сделки, вынужден сказать, что это я самолично машину жене продал, а никоим образом не менеджеры автоцентра, хоть бы премию какую дали, к сожалению ни подарков, ни бонусов от них никоим образом не дождешься, получил полноеразочарование от процесса покупки, разумеется схоже фиг с ними. Теперь собственно об aвтo. Автомобиль достался в комплектации Седан, Touring 1,6 л. на ?механке?, дополнительно с системой курсовой устойчивости на 16-том литье с климат контролем. Стоимость 579600 рублей. Кстати предложения по механике весьма ограничены, в отличие от автомата, но супруге нужна была только ?мешалка?, она у меня упрямая, в общем повезло. Должен сказать, что скоростные качества 1,6 напротив 2 литров чуть чуть чем отличается, весьма достойная мощь во всех диапазонах. Двигатель весьма хорош на низах, на 3-ей передаче дозволено перемещаться вплоть до 20 км/ч, это весьма удобно в городском потоке. Относительно шумоизоляции, примерно во всех отзывах владельцы этим параметром недовольны. Я вынужден сказать, что двигатель на холостых оборотах никоим образом не слышно вместе схоже о его работе дозволено узнать только по тахометру. При движении слышен гомон колесных арок, причем почему-то задних, особенно в какое время по камешкам проедешь, а вот напомнит двигатель о себе позже 2500 оборотов мало спортивным рокотом, но я вынужден сказать это даже удобно, поскольку как будто только начинаешь слышать двигатель, значит пора переключатся на повышенную. От управления автомобиля пока что получаем только радость, все рычаги, кнопки схоже педали расположены весьма функционально, жалко меню бортового компьютера никоим образом не русифицировано, а так наполненный распорядок. Во мне 189 см. роста схоже 110 кг. веса, но я весьма комфортно размещаюсь на месте водителя, супруга в пара раза меньше весом схоже на 20 см. ниже, но схоже комфортно смогла разместиться, в общем диапазон регулировок весьма большой. Тут было -26 ночью, тачка простояла почти что сутки на ветру схоже морозе, с утра схватилась со второго раза, с третьего завелась, прогрелась за пять минут. Очень доброкачественный показатель ради нашего региона. Пока никоим образом не можем привыкнуть к функции ?постоянный ближний свет?, опция никоим образом не отключается кнопкой, но принудительно отключать никоим образом не буду, так безопасней думаю, больше внимания тачка привлекает на дороге. Пока никоим образом не знаю, ставить сигнализацию или нет, вроде говорят ежели тачка спецам приглянется, то все равно утащат, с иной стороны, чем больше припонов на пути угонщиков тем ниже шансы остаться без машины. Останавливает еще схоже то, что у дилера ценник ?конский? на установку сигнализаций, скажем я на Хонду свою ставил ?Томагавк? за 14 тыр. с работой в специализированном сервисе, одном из самых престижных в городе, причем это ценник была с обходчиком иммобилайзера, в Мазде же аналог такой сигналки с работой обойдется почти что в 24 тыр., нет слов. Я к месту хочу заметить, что доп. оборудование стоит у них весьма дорого, скажем комплект ковриков 2,4 тыр., столько же комплект задних брызговиков, а скажем, в других торговых точках я нашел брызговики с логотипом за 600 рублей комплект, а без логотипа 420 рублей, к праворукому аналогу Мазда 3 (не помню, как будто называется), а коврики на всякий aвтo от 400 вплоть до 1200 рублей разных производителей из разных материалов, короче стыдно должно существовать товарищи так наживаться на земляках. Сейчас прорабатываю юридический аспект установки сигнализации в другом месте, разумеется бы с гарантии никоим образом не слететь по электронике. Версия
для печати Следующая
статья

Страницы: [1] [2]

Tverka@rambler.ru комментирует:

По теме: