Вы в разделе: 1300

28.3.2006 - Мнение по авто Мазда 1300

Изначально вариация стоял промеж а/машинами вплоть до 20000 долл. Сначала был Ниссан Ноут - но все же казался несерьезным, хоть схоже весьма удобным. Французы никоим образом не рассматривались, хоть схоже симпатичные. Королла старая никоим образом не привлекает ни внешне, ни внутренне, а новой, еще никоим образом не было на мгновение заказа (но она в любом случае маршрут в обслуживании схоже угоняема). Импреза схоже гольф дороги. Лансер чрезвычайно дешев внутри схоже внешне никоим образом не весьма, разумеется схоже новая вариация быстро. Фокус никоим образом не нравится внутри схоже сервиса рядом нет, хоть дозволено было взять евросборки. Астра. Очень симпатична схоже первенствующий конкурент, ИМХО, м3. Но, гарантия 2 года, чуть более ломучая (по форумам судя), схоже чуть меньше нравится экстерьер, схоже чуть ниже имидж марки. Сивик еще. Но дожидаться его схоже комплектации никоим образом не нравятся. Я никоим образом не говорю, что все приведенные aвтo - отстой, а объясняю, почему я выбрал матрешку. В итоге взял М3, седан, на ручке, 1,6. Ничего принципиально нового я никоим образом не скажу, тем более, что проехал только 100км. Сравнивать с 112 бессмысленно. Прекрасно рулится схоже держит дорогу, подвеска жестковата схоже крепко сбита, шумновата (гудение начинается со 100км/ч). Хотелось бы отметить множество регулировок вод. сиденья, я при росте 185 даже вплоть до конца его никоим образом не отодвигаю, так что сзади места предостаточно. Но садится туда неудобно. Задняя передача включается, как будто на классике. Капот открывается схоже. Про омыватели фар уже немало было сказано - реально фонтан. Руль мне нравится - кожаный, трехспицевый, небольшой. Зеркала заднего вида хороши. Пока все.
Достоинства Всё, помимо недостатков.
Недостатки Шумновата на внушительных скоростях, Жестковата подеска. Версия
для печати Следующая
статья

комментирует:

lgam8@rambler.ru комментирует:

По теме: