Вы в разделе: 1300

16.1.2006 - Мнение по авто Мазда 1300

Купила давеча трешку. Причем никоим образом не в комплектации спорт, а туринг 2-ух литровый. Почему именно туринг, чисто из практических соображений, 17-е диски легче убить на наших дорогах, они дороже, обвес-больше шансов цепануть паребрик, бампера у спорта ниже висят, нет брызговиков, никоим образом не ставятся, больше пачкаются пороги. А вместе, хотела потом на спорт сменить, но уже было поздно, пришлость бы дольше дожидаться , ведь у спорта есть весьма немало полезностей, предварительно всего заводской ксенон, датчик света схоже дождя. Ну это был мой вариация схоже в принципе сейчас никоим образом не жалею. Машину расхваливать схоже напевать ей дифирамбы никоим образом не буду. Пишу о том, какое впечатление у меня сложилось о ней позже месяца эксплуатации. Поскольку езжу я достаточно спешно схоже агрессивно, выбрала 2 литра, разумеется неплохо,но никоим образом не спорткар, никоим образом не весьма нравится разгон на первой, может виновна электронная педалька газа. Управляется тачка отлично, ежели никоим образом не вычислять, что иной раз ее колбасит в колее схоже на неровностях дороги, но понятно, там все же стоит достаточно широкая рeзинa. Что больше всего нравится-ТОРМОЗА. Они отличные, хорошо проходит повороты, никоим образом никак не могу привыкнуть к тому, что дозволено на скорости влетать в поворот, притормаживаю по привычке, прошлая тачка этого никоим образом не позволяла. А здесь-отлично, кренов нет. Подвеска бухает на колдобинах, достаточно жестко, но лично ради меня совсем никоим образом не минус, мне такое нравится, тем более что она энергоемкая. Не нравится ЛКП, при малейшем контакте, тряпкой протереть, остаются царапины, причем на мойке сказали, что полировать ее зачастую просто невозможно, утонченный слой лака. Насчет шумности, шумозащита двигателя сейчас позже FL сделана схоже надобно признать это заметно, ездила вплоть до FL там было значительно шумнее. А вот что касается шумки арок схоже дверей, тут по моему все осталось как будто предварительно. Но снова же, глядя с чего пересаживаться на эту машину. Вообще третья вариация тачка неплохая,если никоим образом не вычислять,что последнее пора многие японские aвтo экономят на пластике, шумке схоже у них вдали никоим образом не идеальное ЛКП. Шестиступенчатая агрегат схоже неплохо, но бывает никоим образом не включается первая передача, разумеется такое случается, читала, что из-за того, что первая схоже задняя-рядом схоже у них нет синхронизатора.Приходится заново выжимать сцепление схоже заново включать, случается нечасто, поэтому никоим образом не здорово напрягает. Довольно большой потребление, в городе сейчас у меня 13.5 литров. Езжу несомненно с климатом схоже поскольку обкатка пройдена обороты высокие. Климат работает хорошо, с посадкой проблем у меня никоим образом не возникло, достаточно удобные кресла, а вот ремень скрипит, причем пришлось оставить его в более высоком положении, чем мне нужно, другим образом - скрип. Вот, собственно больше писать про нее схоже нечего, ежели только еще то,что пачкается она спешно, несмотря на то, что у меня седан, примерно разом как будто выехал из мойки зад у машины покрывается слоем пыли схоже грязи, вот такая она свинка, представляю что у хэтчбека. Когда я покупала эту машину, я знала про нее примерно все, мне она подошла, кому то может нет, хоть сейчас весьма интересен новый лансер, наверное станет стоящий конкурент схоже я обязательно съезжу на тест драйв, ради любопытства.
Достоинства
Недостатки Версия
для печати Следующая
статья

Петя комментирует:

Петя комментирует:

По теме: