Вы в разделе: 616

5.11.2006 - Мнение по авто Мазда 616

После двухлетнего обладания автомобилем Volkswagen Passat B3 1991 года выпуска я решил взять себе праворукую японку. Многие мои знакомые уже никоим образом не главный 12 месяцев эксплуатируют подобные aвтo (причем на моих глазах) схоже отзываются о них весьма хорошо. При выборе модели весьма скурпулезно подходил к таким параметрам как будто: просвет (кстати, Мазда Капелла Вагон ? самый большой просвет среди япошек), мощь двигателя схоже несомненно же самому виду aвтo. После 2-ух месячного ознакомления с автопромом Японии остановился на одной модели Mazda Capella. Здесь совпадало все ? схоже краса схоже ценник схоже тех. характеристики. В этом вопросе несомненно же помог интернет схоже отзывы на различных сайтах. Итак, я заказал aвтo схоже чрез 3 недели оно, наконец-то, вплоть до меня доехало - Mazda Capella Wagon (аналог Mazda 626). Привезли мне его мои знакомые в почтово-багажном вагоне, правда никоим образом не совсем то, что я хотел. Я заказывал седан, а привезли универсал. Конечно универсал ради меня чрезвычайно внушительная тачка, как будто положение я ездию один или пара человека. Тем никоим образом не менее, в какое время я увидел состояние aвтo я был поражен ? во-первых чистота салона ? просто без замечаний. Во-вторых ? чистота днища схоже двигателя машины ? создалось такое впечатление, что эта тачка только сошла с конвейера. Я никоим образом не знаю, какую предпродажную подготовку проходят машины в Японии, но там все просто сверкало. По поводу общего состояния машины без нареканий ? сел схоже поехал, 70 000 км проехал, ремни новые смазка новое (еще светлое). Все работает. Замерил потребление топлива, получилось 9,7 л/100км в городском режиме с кондиционером (правда кондиционер работал никоим образом не постоянно). Надо заметить что я на гашетку никоим образом не давил ? т.е. это потребление бензина в умеренном ритме движения. Если жать кик-даун, несомненно же потребление возрастет, так как будто она просто выстреливает. Также, есть там такая кнопка HOLD на переключателе коробки передач. Путем сбора информации в сети схоже обыкновенными личными опытами, установил что эта кнопка предназначена ради снега схоже грязи. Т.е. при выборе работы автомата в режим D схоже нажатой кнопке HOLD, получается что автоматическая трогается со 2-ой передачи схоже никоим образом не включает 4-ую. Т.е. работают только две передачи 2 схоже 3. Это способствует троганию в снегу/грязи/льду. Сам никоим образом не опробывал, т.к. снег еще никоим образомне выпал. К ГУРу схоже АБСу никаких нареканий нет ? все работает достаточно предсказуемо без каких-либо эксцессов, систему стабилизации (TCS) пока что никоим образом не проверял, из-за отсутствия мокрого снега схоже т.п. По поводу вместительности универсала ? могу сказать что ОЧЕНЬ немало места сзади, еще складываются пара задних сиденья (можно по отдельности) схоже места получается еще больше. Одним словом весьма практичный схоже безграничный универсал с самым высоким дорожным просветом (165 мм) среди Японцев. Сам проверял ? на подъезде к работе весьма зачастую все цепляют за бугры, в том числе схоже я раньше на своем Фольксвагене. На Мазде такого просто нет.
Достоинства
Отличный наружний вид, высокий дорожный просвет (клиренс). Экономия топлива. Эксплуатация на 92-м бензине. Большая вместительность. Отличное качecтво сборки. Одно из лучших предложений цена/качество.
Недостатки
шумноват автомобильный автомобильный салон. Но все познается в сравнении - по сравнению с Российским автопромом шумов в Мазде просто нет, а по сравнению с другими иномарками несомненно дозволено было создать схоже потише. Слышны все кмущки, которые попадают в арки. Версия
для печати Следующая
статья

stasy_art@inbox.ru комментирует:

По теме: