Вы в разделе: 626

30.5.2008 - Мнение по авто Мазда 626

Написать взгляд хотел давным-давно, но решил прочувствовать все вплоть до конца, чтоб взгляд содержал все, что я знаю. Теперь я большего никоим образом не узнаю, так как будто тачка продана. Это была моя личная первая тачка. Выбирал из критериев прочности, удобства, схоже небольшой цены. Хотелось конечна что-нить чистокровно японское, но так как будто передвигаться примерно никоим образом не умел, то побоялся брать машину подороже на роль учебной. И оказался прав на 100 %. Основные противники: Пассат, Ауди 80 "бочка". На всех них ездил схоже в качестве пассажира, схоже мало рулил. Скажу, что по управлению 626 на распорядок выше их, ущербно себя никоим образом не чувствуешь. Все как будто на иномарке: баранку лекго рулится, тормоз тормозит, понятно все интуитивно, все легко схоже непринужденно. Машина едет точно туда, куда ты схоже намеревался. Вообщем взял Мазду у хорошего друга. Mazda 626, 91 г.в., 2 литра, 8 клапанов, серебристый металлик, Гур схоже все такое, которое обязательно есть у японцев, помимо кондишена. Машина была в Караганде уже 5 лет, состояние кузова - хорошее, даже дозволено сказать отличное, ежели учесть возраст машины схоже 5 лет у нас. Заехали на автосервис, движка, ходовка - все ок. Взял по цене свежепригнанной. Пацаны, которые никоим образом не знали прежнего хозяина схоже знали цены на машины, удивленно пожимали плечами, кто знал хозяина - соглашались, что нормальный вариация, хоть дозволено было схоже своим мало скинуть. Машину взял в феврале. Через неделю разбил зaдний бампер - учился передвигаться задним ходом. На последующий сутки проехался по разборам, купил б\у за 80$. Поставил, краска подошел, красить никоим образом не надобно было. Вот это неоспоримое преимущество распространенных автомобилей - запчастей оптом. Представляю, ежели бы разбил бампер на марке или субарике, скока бы выстрелило. Передний привод зимой - это хорошо + шиповки. Машина едет как будто надобно. Тока надобно никоим образом не поддаваться впечатлению вседозволенности, другим образом дозволено никоим образом не успеть остановиться на гололеде вовремя. С заводом проблем небыло. Единтсвенно - весьма продолжительно тачка нагревается. Зато летом +. В весений период тачка показала великолепную проходимость по тающим сугробам схоже всему такому. Весной появилось ну просто оооочень немало кочек. По своей неопытности ну ооочень немало кочек я собрал по началу. Результат - грыжа на заднем колесе схоже все. Летом ездил схоже наслаждался:30.5.2008 - Мнение по авто Мазда  626
 - Мазда Регион 63. Автосалон в Самаре.Техническое обслуживание в Самаре и Тольятти.пришел на стоянку, завел схоже поехал - никаких проблем. Осенью продал. Ну нынче об особенностях эксплуатации. В машине все работало, абсолютно все. И электропакет, схоже замки, схоже все лампочки, именно все. Сразу позже покупки заменил сальники на движке, вроде коренные называются. Был гомон какой-то из под капота. Оказалось шумел подшипник генератора. Это оказывается такая проблемма у мазд. Ездить дозволено, просто никоим образом не приятно. Заменил схоже его, гомон снова появился чрез месяца три, надобно было разобрать схоже почистить. Было никоим образом не ловля, так схоже продал. На все это совместно с работой ушло порядка 80 бакинских. Это считаю мелочью, схоже на это уважение, думаю, никоим образом не стоит оборачивать. Но был один приключение, какой портит все картину благоденствия. Однажды тачка начала глохнуть при переключении скоростей. На холостых - нормально, при наборе - глохнет. Поездила 3 часа так схоже совсем сдохла. Отогнали к другу во двор схоже на последующий сутки занялись ремонтом. Оказалось, что искра была совсем слабая. "Катушка", сказали все хором. Поехали приобретать катушку, но в одном из магазинов было уклад по тестированию катушек. Решили проверить. Устройство примитивное: ставишь катушку, подаешь напряжение, схоже на встроенной свече смотришь искру. Никаких параметров. Искра была отменной. Значит никоим образом не катушка. Посмотрел по инету всякие посты, нашел аналогичную ситуацию - оказывается сдох коммутатор. Решил создать все самолично, так как будто ломало тащить машину буксиром на СТО. Купил коммутатор, поменял. Машина разом завелась. Я этому обрадовался, а схоже порадовался своей крутости в области ремонта тачек. Радость длилась никоим образом не продолжительно, чрез 5 км все пришло в исходную точку. Вообщем оттащил в автосервис к электрику. Оказалось, что катушка начала глючить схоже иной раз выдавала никоим образом не то, что надобно. Из-за этого схоже вылетел древний коммутатор, а следом схоже новый. Вообщем поправка встал мне в сотку бакинских, включая излишний спаленный коммутатор. Катушку за 10 бакинских купил на разборе - нет проблем, коммутаор купил новый, японский за 45. Вот это единственный приключение, в какое время моя тачка меня подвела. Резюме. Машина надежная, среднего класса комфортности, пригодна ради дальних поездок схоже городской езды, просвет канечно невелик, по бордюрам никоим образом не попрыгаешь. Ездить просто схоже легко. Подвеска жестковатая, шумозащита слабая, норади машины данного класса вполне приемлемая. Двигатель - сама прочность. Ест, что попало схоже никоим образом не давится. Часто ездил на 80-ом бензине. Разница по ходу с 93-им почти что никоим образом не чувствуется, зато кошелек чувствует экономию весьма даже. Вообщем , ни разу никоим образом не пожалел, что остановил свой вариация на мазде, а никоим образом не на фольксвагене или audi. Единственное, что отыскать такую машину в хорошем состоянии в наше пора примерно никоим образом не возможно - все уже убитые. хоть схоже ездят. Теперь выбираю другую машину, более высокого класса схоже комфортную. Катался на мерсах в 124 кузове, марках, audi. Вообщем - никоим образом не нравятся мне немцы, ежели буду брать то тойоту праворукую, марка или чайзера в 100 кузове, а ежели получится, то аристу. Вот такие пирожки, спасибо за уважение.   Совет покупателю: За такие бабло - 100 % избранный вариация.   Фотографии автомобиля:
Достоинства
Надежность
Управляемость
Расход 9 л по городу
Дольшой багажник
Недостатки
Печка слабая
Шумоизоляция никоим образом не очень
Низковатая Версия
для печати
Следующая
статья


Петя комментирует:

Материал неплохой, помещу сайт в закладки.

Maniusya@mail.ru комментирует:

Я бы сказала о монументальности, грандиозности некоторых сюжетов. А назвала бы - \\\"нефильтрованный реал\\\". На мой взгляд, красота - это все-таки другое: лучшее, чистое, избранное, заставляющее трепетать и поражаться. Можно найти красоту во всем, но всё скопом - не есть красота. Имхо.

KuHDeP666@mail.ru комментирует:

Очень и очень неплохо!!!

Bonnitochka_2007@mail.ru комментирует:

Да уж, это конечно же нелегко. :)

annlips@rambler.ru комментирует:

Красиво написано, мне понравилось.

cibulolya@ukr.net комментирует:

Спасибо за ответы на все вопросы :) На самом деле узнал много нового. Вот только до конца так и не разобрался что и откуда.

Добавьте ваш комментарий:


Сегодня число (защита от спама) -
Ваш комментарий



По теме:

Новости
Мировой автомобиль года – Mazda2
Конкурс World Car of the Year 2008 никоим образом не так популярен, как будто европейский аналог, хоть по значению номинально должен быть на ступеньку выше. Но пока что вся Европа сходит с ума от победителя европейского COTY 2008 FIAT 500, мировой конкурс итальянского малыша вниманием обделил. “Чинквеченто” (500) никоим образом не попал даже в перечень 10 финалистов, который в этом году выглядел так:


Анонсы

15.3.2007 - Мнение по авто Мазда 616
Машина ураган!!! за такие бабки похоже в такой комплектации лучше никоим образом не отыскать!!!!! После иной 6 (ваз2106) зеля похоже небо!!! Хотя машины весьма похожи!!! К примеру прибороы (везде хромированные ободки) коробока (ходы четкие похоже короткие))) Даже бензина тратят одинаково!!!!))) с учетом что у одной 1450л а у иной 2000л движок!!! НЕ ШУМНАЯ (хотя с чем сравнивать)))) Плавность хода лучше чем в 2106 !!! хоть похоже говорят что подвеска жесткая!!! МЕНЯ полностью устраевает похоже менять ее никоим образом не собираюсь!!!!!
Прочитать всю статью

Искать

АвтоНовости

26-07-09
Уволенный директор Porsche получит компенсацию в $140 млн
Отмечается, что эта сумма почти в трое превышает ранее оговоренную компенсацию.

26-07-09
Маршрутка врезалась в столб в Донецке
Семнадцать водила пострадали при столковении пассажирского автобуса ГАЗ-Рута 20 СПГ с металлической осветительной опорой.

Нас ищут по