Вы в разделе: 626

23.9.2007 - Мнение по авто Мазда 626

Мазда 1991 12 месяцев выпуска, двигатель 2 литра, инжектор, кпп механика 5-ступ. Купил я эту машину, дозволено сказать по случаю. В начале апреля сломался мой микроавтобус Фолькс Т2. Поломка была весьма серьезная, требовалась смена двигателя. Процесс этот получился долгим, потому что двигатель заказали в Германии, в общем об этом тут повествовать неинтересно. Машина мне нужна безостановочно, почти что как будто атмосфера. Такая у меня житье. После поломки ездил на разных машинах, хорошие друзья, помогали, просто давали свою машину поездить, кто на неделю, кто на две, а кто схоже на месяц. И я перепробовал разные машины, среди них Шевроле-Вива, именно тот же Опель-Астра, Ваз 2107 - две штуки, ВАЗ 2110 схоже ВАЗ 2111. Потом как-то у знакомого, какой продавал Мазду, попробовал проехать на ней. Машина у него была никоим образом не в лучшем виде, битая, неухоженная, но все равно мне понравилась. И я решил, что буду брать Мазду, только хотел купить мало получше. О том, что я хочу купить машину, узнали схоже как-то ко мне восвояси подогнали Мазду, именно такую, как будто я схоже хотел. Вид у нее благоприличный, краска мне весьма понравился. Ну несомненно попробовал проехать. Сел за баранку схоже ососзнал, что это то, что мне нужно. Мотор имеет достаточную мощь, чувствуется мощь в моторе, подвеска мягкая, сиденья весьма удобные, прекрасно держится на трассе. Продавец заранее честно предупредил, что тачка была битая в правую сторону, но все исправлено, двери заменены. На ходу никуда никоим образом не ведет, ни вправо, ни влево. Цена была весьма приемлемая схоже мы спешно договорились. Был еще один изъян - пролемма инжектора, из-за этого иной раз глохла, из трубы временами шел мрачный дым, схоже повышенный потребление бензина - возле 15 литров на 100 км. Со слов продавца повод была в неисправном температурном датчике инжектора, что истинно потом схоже подтвердилось. Также никоим образом не работал кондиционер. Все эти неприятности, несомненно, были досадными, тем более, с машиной я был примерно никоим образом не знаком, никоим образом не знал, что схоже в каком месте схоже откуда затевать, но так как будто ценник была весьма приемлемая схоже как будто раз по моим деньгам, разумеется схоже внешне тачка весьма понравилась, то решил приобретать ее. Все оформили схоже вот нынче - она моя. Начал передвигаться, инжектор поначалу доставлял внушительные проблемы, нужного датчика у нас в городе никоим образом не было, заказал, но привезли никоим образомне разом. Несколько раз останавливался в городе в самых неподходящих местах, создавая небольшие пробки - двигатель глох схоже никоим образом не хотел завдиться некоторое пора. Потом из трубы вылетало черное облако схоже тачка ехала. Проблему вплоть до покупки датчика решил на удивление просто - снял провод с неработающего датчика схоже все! Машину как будто подменили, все стало прислуживать просто идеально. Расход пришел в норму. Когда поставили привезенный датчик, ничто никоим образом не изменилось. Не знаю, почему, но скорее всего этот датчик нужен ей зимой, в какое время холодно. А занятие было летом. Но интересно то, что при диагностике комп выдавал информацию о том, что датчика нет или неисправен. Когда же его поставили, то компьтер показал, что все в норме. Значит, датчик нужен. И поломанный наверное выдавал информацию блоку управления, что на улице мороз, вот схоже переливал топливо. Это я уже самолично так догадался. В общем с инжектором занятие наладилось спешно схоже я о нем всеобщий забыл. Потом решил занаяться кондиционером, все же лето было. Поехал к мастеру-заправщику кондиционеров, он проверил, сказал, что где-то какое-то реле, а так вроде бы все исправно. Но что за реле он никоим образом не знает, говорит - езжай к электронщику, пусть разбирается. Поехал, спешно нашли причину, истинно под капотом реле никоим образом не работало, просто окислились контакты. Их почистили схоже кондиционер включился, но холода никоим образом не было. Поехал снова к заправщику, он проверил давление в системе, оказалось чуть чуть фреона. Решили выпустить то, что было в системе, потому что были подозрения, что там всеобщий никоим образом не фреон был, так как будто всеобщий никоим образом не охлаждал. Заправили по полной. И, о чудо! Кондиционер заработал. Какая это благодать - передвигаться в жару с кондиционером! Красота. Кодниционер исправно проработал все лето, но к осени стал хуже охлаждать схоже потом всеобщий перестал включаться. Мастер сказал, что фреон где-то улетучивается чрез неплотности, все же возраст машины 15 лет. Можно заправлять весной схоже на лето в принципе хватает. В общем машину довел вплоть до ума, еще заменил сайлент-блок сзади, мало стучал, ремень ГРМ, ролик, смазка, некоторые пыльники на гранатах, вызывающие недоверие (подходят от Нивы один в один), схоже в общем все. Машина пришла в нормальное рабочее состояние. Ездил я на ней все лето схоже осень по полной программе. За это пора совершил порядочно дальних поездок, на море вАбхазию чрез Сочи, на Украину, схоже по России. Машиной весьма доволен схоже рад, что так удачно недорого купил такой аппарат. По трассе идет весьма хорошо, увереннно, прекрсно держит дорогу. Тормоза отличные, хоть нет АБС. Скорость, я думаю, у нее может существовать возле 200 км/ч. Но самолично никоим образом не пробовал ездит так, разгонял вплоть до 160 км/ч, причем весьма легко, без всякого напряжения, при этом на тахометре возле 3000 оборотов, так что запас еще есть большой. Максимальную скоростные качества никоим образом не знаю. Очень порадовала тачка на горных дорогах, особенно на перевале Шаумян на участке Майкоп-Туапсе. Кто там ездил, знает, что это такое, порядочно километров горного серпанитина по грунтовке, без всяких ограждений схоже при огромном количестве пыли в воздухе, каждая тачка там поднимает облака пыли схоже едешь порой так, что за три метра ничто никоим образом не видно. А летом жарко, окна вскрывать при такой пыли невозможно. В Мазде есть режим рециркуляции воздуха, именно гоняет атмосфера тот, какой в салоне, никоим образом не засасывая его снаружи. При этом включаешь кондиционер схоже наслаждаешься прохладой схоже чистым воздухом, в какое время вокруг машины тонны пыли. Также весьма хороша Мазда на крутых горных поворотах, она дословно прилипает к дороге, весьма устойчива схоже при этом имеет доброкачественный разгон с места. Когда перед тобой плетется груженый КАМАЗ или нечто подобное длинное, а впереди совсем чуть чуть места ради обгона, то скоростные качества машины имеет огромное значение. Мазда тут прекрасно справлялась, она дословно срывется с места, резкий разгон схоже возвращаешся в свой ряд, потом тормозишь перед очередным резким поворотом. Расход топлива с кондиционером по трассе вышел возле 9 литров на 100 км, я считаю, что это весьма неплохо, ради такого мотора. Сиденье водителя весьма удобное, имеет порядочно различных регулировок, даже валик под спину выдвигается. Остальные сиденья схоже весьма удобные. Сзади троим сидеть никоим образом не тесно, ежели они никоим образом не толстые, а обычной коплекции. Багажник большой, помещается немало всего схоже весьма немало. Если сложить задние сиденья, то дозволено везти наверное, охлаждающая система. При сложенных задних сиденьях получется отличная двухспальная кровать, ежели положить матрас. После поездки на море по горным дорогам пришлось сменить одну гранату ШРУС левую наружную, затрещала. Уровень масла в двигателе был безостановочно одинаковым,именно дигатель смазка примерно никоим образом не расходует, схоже это при пробеге 260 тысяч. км. Что никоим образом не понравилось. Поначалу весьма раздражала низкая посадка машины. Задевала за самые незначительные кочки на дороге, особенно, ежели в машине было 5 водила схоже какой-нибудь груз в багажнике. Однажды так оторвал глушитель. Пришлось заваривать. Проблему решили просто - поменяли задние пружины. Поставили с ВАЗ 2109, при этом обрезав один виток. Все стало отлично. Наверное, старые пружины были просевшими. Можно было отыскать родные Маздовские на замену, но девяточные прекрасно работают, так что все в порядке. При замене пружин проверили стойки, состояние почти что идеальное, а я думал, что надобно менять. Еще никоим образом не понравилось то, что торпеда здорово блестит схоже расположена так недалеко к лобовому стеклу, что отражается в нем. В солнечный сутки из-за этого трудно наблюдать на дорогу. Проблему решил так - прикрепил на это место булавками темное полотенце схоже видимость стала хорошей. Еще минус - баранку закрывает верхнюю доля приборной панели никоим образом не видны лампочки поворотников, как будто никоим образом не регулировал - ничто никоим образом не помогает. Или может существовать у меня рост большой, но я как-то никоим образом не считаю его таким уж внушительным 182 см. Больше недостатков никоим образом не припомню. Все в машине нравится, плохо одно - возраст, стареет все же. Буду сбывать, дабы приобрести что-то посвежее, сейчас появилась финансовая возможность. Но машиной я в общем весьма доволен. Нигде никоим образом не подводила. Прекрасна в управлении, баранку всеобщий легковесный, ГУР, но при этом прекрасно передает информацию с дороги. Отличная тачка ради семьи, просторная, легкая в управлении, думаю, что новый ее обладатель станет рад, весьма хороша ради наших российских дорог. Подвеска у нее на удивление прочная, несмотря на наши дороги за 20 тысяч. пробега ничто никоим образом не застучало, никоим образом не убилось, помимо одной гранаты схоже одного заднего сайлент-блока, но я думаю, что повод их кончины кроется в прежних владельцах, потому что я заменил их почти что разом позже покупки aвтo.
Достоинства Хорошая удобная тачка с массой достоинств.
Недостатки Их мало, в отзыве про все сказано. Версия
для печати Следующая
статья

По теме: