Вы в разделе: Bongo

7.11.2006 - Мнение по авто Мазда Bongo

ВСТАВ ПЕРЕД ВЫБОРОМ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ А-ЛЯ, МЫ РЕШИЛИ УЙТИ ОТ ПРЕДРАССУДКА"ТОЙОТА ЛУЧШЕ". ХОТЕЛОСЬ СВЕЖИЙ ГОД, ХОРОШУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ. А КАК ОТ НЕГО НЕ УЙТИ! ЕСЛИ ТАКОЙ ЖЕ ПО РАЗМЕРАМ ТОЙОТА ХАЙС РЕГИУС В 1,5- 2 РАЗА ДОРОЖЕ, ТАУН АЙС МЕНЬШЕ И ВСЕ РАВНО ДОРОЖЕ. У НИССАНА :СЕРЕНА И ПРЕССАЖ С ДИЗЕЛЯМИ СИСТЕМЫ NEO-DI(КОМОН РЕИЛ) СДЕЛАННЫЕ НЕ ПОД НАШУ СОЛЯРКУ. У ХОНДЫ ВООБЩЕ НЕТ ДИЗЕЛЕЙ И ТАКИХ РАЗМЕРОВ. ВОБЩЕМ ВЫБОР БЫЛ СДЕЛАН, И КАК ОКАЗАЛОСЬ ПРАВИЛЬНЫЙ. ВОТ ПОЧЕМУ: НА ХОДУ МАШИНА ВЕДЕТ СЕБЯ ОТЛИЧНО, ЗАМЕТНО ЛУЧШЕ ЧЕМ ТОТ ЖЕ ТАУН АЙС С МОТОРОМ ПОД КАПОТОМ, ЗДЕСЬ ДРУГАЯ РАЗВЕСОВКА. ДО 160(ДА ПРОСТИТ ГАИ) МАШИНА РАЗГОНЯЕТСЯ ЛЕГКО! ПОТОМ ХУЖЕ. РАСХОД ТОПЛИВА НА СОТНЮ: 8-9 ПО ТРАССЕ 12 ПО ГОРОДУ(СПАСИБО 5-ТИ! СКОРОСТНОМУ АВТОМАТУ). ОБЗОРНОСТЬ ОТЛИЧНАЯ, КАК НА ДЖИПЕ. ВПЕРЕДИ ИДУЩИЕ, ЗАВИДЕВ В ЗЕРКАЛЕ ЗАДНЕГО ВИДА ВЫСОКУЮ МОРДУ С БОЛЬШИМИ "ХРУСТАЛЬНЫМИ" ФАРАМИ, НЕВОЛЬНО РАССТУПАЮТСЯ. ПОЛНЫЙ ПРИВОД ДАЕТ:БЫСТРЫЙ СТАРТ, ДВИЖЕНИЕ ТАМ, ГДЕ ДРУГИМ НЕПОДСИЛУ(СНЕГ,ГРЯЗЬ, ПЕСОК) УВЕРЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ В ПОВОРОТАХ И НА СКОЛЬЗКОМ/МОКРОМ ПОКРЫТИИ. +НЕМАЛЕНЬКИЙ ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ. СЕВЕРНЫЙ ВАРИАНТ ИСПОЛНЕНИЯ, ГАРАНТИРОВАЛ,ЧТО ЗИМОЙ МЫ НЕ ОКАЖЕМСЯ В СИТУАЦИИ"ФРАНЦУЗЫ ПОД МОСКВОЙ", 2 АККУМУЛЯТОРА, 2 ПЕЧКИ ПОДОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ, ОБОГРЕВ ЗЕРКАЛ. САЛОН РАДОВАЛ СВОИМ РАЗМЕРОМ, В НЕМ МОЖНО ЖИТЬ!- ДВЕРЬ ПРИКРЫВАЕТСЯ САМА, ЧЕРЕЗ ТОНИРОВАННЫЕ СТЕКЛА С УЛИЦЫ НЕ ЗАГЛЯНЕШЬ, А ЗАКРЫТЬ ШТОРКИ-И ВООБЩЕ НИЧТО НЕ ОТВЛЕЧЕТ. ЛАМПА ДНЕВНОГО СВЕТА РАДУЕТ ГЛАЗ И НЕ ПОТРЕБЛЯЕТ ЭЛ-ВО. ВЕЛЮРОВЫЙ САЛОН ПРЕВРАЩАЕТСЯ ЗА 1МИН. В РОВНУЮ ДВУХСПАЛЬНУЮ КРОВАТЬ (СИДЕНЬЯ ДВИГАЮТСЯ ПО ВСЕМУ САЛОНУ, МОЖНО ВООБЩЕ СНЯТЬ И ВОЗИТЬ ГРУЗ.) ЗИМОЙ НАС ГРЕЛИ 2 ПЕЧКИ, СЕЙЧАС РАБОТАЕТ КОНДИЦИОНЕР. СD-ПРОИГРЫВАТЕЛЬ И 4 КОЛОНКИ ВЫДАЮТ НЕПЛОХОЙ ЗВУК. КУЧА БАРДАЧКОВ И ПОДСТАКАННИКОВ. ЦВЕТ СЕРЕБРИСТЫЙ МЕТАЛЛИК НЕ НАГРЕВАЕТ МАШИНУ И НЕ ТРЕБУЕТ ЧАСТОГО МЫТЬЯ. А КАК УСЛОВИЯ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ, ВОЗМОЖНЫЙ РЕМОНТ? КОНЕЧНО ПОЛНЫЙ ЭЛЕКТРОПАКЕТ, ABS, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕГУЛИРОВКИ РУЛЯ И СИДЕНЬЯ. ЧТО БЫ ДОБРАТЬСЯ ДО МОТОРА, НАДО 2-3 МИН. ПОДЫМАЮТСЯ 2! ПЕРЕДНИХ СИДЕНЬЯ, И ДВИГАТЕЛЬ КАК НА ЛАДОНИ. ПОЧЕМУ ПОСТАВИЛ 4 ПО НЕКОТОРЫМ ПАРАМЕТРАМ?, КОНЕЧНО ЕСТЬ СЕДАНЫ ПРЕВОСХОДЯЩИЕ БОНГО ФРЕНДИ ПО ЭТИМ ПОКАЗАТЕЛЯМ, НО ВЕДЬ ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ СЕДАНЫ!
Достоинства
МНОГО ПРОСТРАНСТВА.
ПОЛНЫЙ ПРИВОД.
ХОРОШАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ.
МАЛЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА ДЛЯ ЭТОГО КЛАССА.
ЯПОНСКАЯ НАДЕЖНОСТЬ.
НЕПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ ДЛЯ ВОРОВ.
Недостатки
ТОЛЬКО ПРАВЫЙ РУЛЬ(ЗА УРАЛОМ НЕТ РАЗНИЦЫ) Версия
для печати
Следующая
статья


halysa0@mail.ru комментирует:

Ну жесть конечно...

Добавьте ваш комментарий:


Сегодня число (защита от спама) -
Ваш комментарий



По теме:

Новости
Мировой автомобиль года – Mazda2
Конкурс World Car of the Year 2008 никоим образом не так популярен, как будто европейский аналог, хоть по значению номинально должен быть на ступеньку выше. Но пока что вся Европа сходит с ума от победителя европейского COTY 2008 FIAT 500, мировой конкурс итальянского малыша вниманием обделил. “Чинквеченто” (500) никоим образом не попал даже в перечень 10 финалистов, который в этом году выглядел так:


Анонсы

19.10.2007 - Мнение по авто Мазда 616
В сентябре 2005 года я стал обладателем автомобиля Мазда "Капелла" Вагон 2,0 л/ 170 л.с. SX. Срок эксплуатации 3 мес. Машина без пробега по РФ. До этого ездил на автомобиях ВАЗ 21047, ВАЗ 21099, ДЭУ "Нексия", Мицубиси "Лансер". Приехал забирать aвтo. Как-то непривычно осознавать, что нынче у тебя автомобиль с правым рулем. По привычки поперся сажаться слева. Сажусь в машину, завелась с пол оборота, какой здоровый автомобильный салон! Порадовала удобная посадка за рулем, регулировка сиденья в двух плоскостях. Поехал, на приборной доске горел восклицательный знак с колодками, но тормозила она даже весьма. Чуть было никоим образом не купил уже колодки, но все же решил взглянуть на старые, а они в порядке. Оказалось, подтекал тормозной шланг на правом заднем колесе. Набираю скоростные качества, баранку долбит! А мне же колеса новые ставили! Отбалансировал, все ОК. Сделал диагностику: ходовка в хорошем состоянии, правда сказали, что необходимо поменять резинки стабилизаторов поперечной устойчивости, с двигатель все прекрасно я с облегчением вздохнул.
Прочитать всю статью

Искать

АвтоНовости

26-07-09
Уволенный директор Porsche получит компенсацию в $140 млн
Отмечается, что эта сумма почти в трое превышает ранее оговоренную компенсацию.

26-07-09
Маршрутка врезалась в столб в Донецке
Семнадцать водила пострадали при столковении пассажирского автобуса ГАЗ-Рута 20 СПГ с металлической осветительной опорой.

Нас ищут по