Вы в разделе: Sentia

6.12.2007 - Мнение по авто Мазда Sentia

Я приобрел этот автомобиль в августе 2005 года. В городе Уссурийске возле Владивостока. Когда шел по рынку выбирая себе спортивный автомобиль был удивлен плавностью схоже гармоничностью линий автомобиля схоже представилась его заоблачная ценник, но пройдя пару шагов схоже увидев цену в 4000 долларов был удивлен. Когда сел схоже посмотрел автомобильный салон схоже вообще его насыщенность, то был схоже удивлен! Короче, загнал на эстакаду схоже поторговавшись все таки купил. Начав выезжать с рынка с расширителя погнало воду, но температура была чуть выше нормальной, просто оказалось немало жидкости в расширителе схоже паром выдавило лишнее. Сказав ребятам дабы никоим образом не гнали спешно так как будто я на правом руле разумеется еще с автоматом ни в жизнь никоим образом не ездил. Но проехав километров 10-15 за мной было просто никоим образом не угнаться, тачка просто ласточка. Ни ям, ни ухабов примерно никоим образом не ощущалось проходило как будто по волне, сказывался лимузинный тип авто. Поставил на машину сигнализацию с авто запуском схоже турбо таймером, поменял схоже смазка. Выяснилась проблемка, при езде был небольшой гул в редукторе (было предположение что это подруливающий механизм) но сказали при диагностике, что это редуктор. Не знаю наверное обсуждать о прочности я схоже стал так высоко потому, что это был действительно редуктор схоже на нем я проездил вплоть до середины августа 2007 года. Просто заливал переодически при проверке уровня масла присадки со свойствами востановления металла схоже загустителя масла. Но вот начали здорово подтекать сальники схоже в связи с улучшением заказной системы по запчастям я нашел поставщиков, которые привезли чрез 4 дня сальники схоже решил сменить сальники. Когда на сервисе слесарь залез под машину схоже начал наблюдать как будто провести замену сальньков он обнаружил, что шрусы в редукторе натуральным образом бездельничают. Разбирать ничто никоим образом не стал, а сказал что необходимо менять редуктор так как будто по всей видимости он полностью разбит. Вот в связи с этим я прекратилактивную езду на этой машине. В остальном, возникали схоже насчитываются такие проблемы: 1. Печка почемуто весьма паршиво греет зимой (промывал, продувал менял термостат) но циркуляции нормальной нет (в одном из форумов кто то с анологичной бедой схоже мучался); 2. Кондиционер востановить схоже проблематично, треснула при аварии трубка так отыскать аналог или замену схоже никоим образом не возможно; 3. Кушает маслецо (правда я схоже гоняю на ней 100-140 схоже вплоть до красной зоны по тахометру) благо движок позволяет стартовать сместа спешно, ну схоже потребление бензина соответственно 17-21л на сотню; 4. На машину многие оборачиваются схоже останавливаются поглазеть ежели в каком месте стоит ( начинает докучать отвечать что за зверь итд); 5. Самое паршивое раритетные запчасти (так как будто тачка шла только на внутренний базар схоже соответственно аналогов по замене нет) а в какое время у нас встретилась на МКАДе такая же то мы обменялись телефонами схоже мне ее предложили на запчасти позже того в какое время она попала в аварию я никоим образом не взял ее. Все другое мне никоим образом не просто нравиться схоже я получаю удовольствие, а это неотделимая доля меня схоже советы знакомых по продаже ее всетаки хоть за какие нибудь бабло отметаются мной напрочь!   Совет покупателю: Если ты влюбился в нее с первого взгляда схоже готов за ней двигаться за кем-то, то она отблагодарит тебе выразительностью схоже своей оригинальностью!
Достоинства
Маневренность
Приемистость
Шикарный настоящий наружний вид
Выносливая техника
Недостатки
Проблемы с циркуляцией печки
Дорогие схоже редкие запчасти Версия
для печати Следующая
статья

alegka2211@rambler.ru комментирует:

dikson1394@mail.ru комментирует:

ndsm2009@mail.ru комментирует:

lora96@mail.ru комментирует:

По теме: